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□董川北

車子不小心蹭掉一塊油漆，我開進了汽修店。師傅五十來歲，他看了看車的顏色，開始調(diào)配油漆。看著五顏六色的油漆桶，我好奇地問：“白色沒有現(xiàn)漆嗎？怎么還要調(diào)配？”

師傅笑一笑，回答我：“車漆都要調(diào)配，特別是你這種金屬白，是最難調(diào)的。漆膜厚度、噴漆角度，甚至是烘烤溫度，都會對顏色的深淺有影響，只要其中出現(xiàn)一個小小的偏差，色差就非常明顯。”他還向我解釋，后補漆與原廠車漆最大的區(qū)別，就是后補漆無法修復(fù)底漆。事實上，汽車的每個零部件都可以換到原廠件，唯獨車漆無法替換為原廠漆。

師傅捏著調(diào)色棒在漆桶里細細攪動，他不時舀出一點兒漆涂在試色板上，舉到我車旁比對，又湊到光線下瞇眼端詳，反復(fù)添減著顏料。我發(fā)現(xiàn)他手邊攤著一張泛黃的紙片，上面記著一串密密麻麻的數(shù)字，標注著各色顏料的配比。我問：“這是您多年的經(jīng)驗？”師傅指了指墻上掛著的色卡冊：“是要靠經(jīng)驗，但更得精細調(diào)配。每款車都有專屬色號，就算同型號，出廠年份不同，漆面也會因氧化而有細微差別，得根據(jù)實際情況進行微調(diào)。”原以為很簡單的一件小事，沒想到會如此復(fù)雜，我不禁感嘆“隔行如隔山”。

取車時，我反復(fù)比對，絲毫看不出有修補過的痕跡，我對師傅的手藝豎起大拇指，他笑著直擺手。

這世上從沒有“簡單”的手藝，所謂精通，不過是把每一處細節(jié)都磨到極致，這便是匠人的堅守。